秦Pro燃油超能版上市，能否助力比亚迪回归燃油车第一阵营？
2003年，已经将电池产业做到世界第二的比亚迪，突然宣布要进军汽车行业，业内外包括比亚迪的股东都惊讶不已。“你一个造电池，造手机的，懂怎么造车吗？”这是彼时普遍的声音，可是两年后比亚迪推出的F3后续市场表现让不少起初怀疑它的人感觉啪啪啪脸疼。
到了2009年，比亚迪更是畅销大江南北，成为销量全国前八的车企（前七位均是国企）。随后，比亚迪又推出了拥有自主知识产权的涡轮增压发动机和双离合变速箱，展示了比亚迪在三大件领域的自主创新能力。
而近年来，随着消费需求升级，在造型设计等易感知领域颇获微词的比亚迪，似乎丢失了其原来在燃油车领域的领先地位。但这显然不是比亚迪的真实面目，一直以富于创新精神、充满活力示人的比亚迪，怎会轻易放弃燃油车市场。
为此，我们看到比亚迪高薪挖来了奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格，宋MAX的畅销、新一代唐的亮相，让人们看到了比亚迪厚积薄发的转变。
不仅如此，昨晚面向最主流家轿市场的比亚迪秦Pro燃油超能版的上市，则表明比亚迪的转变仍在继续……
2019年3月28日，在比亚迪的春季发布会上，让人期待已久的比亚迪秦Pro燃油超能版正式亮相，指导价7.99-11.59万元。你以为看起来与现款没什么差别？别急，消费者在6月30日之前还可以享受到超能价：6.99-10.99万元。
好一个价格杀手！此情此景，让人似曾相似。
2005年，也有款车以7万的价格杀入中国家轿市场，它就是比亚迪F3。彼时同级别的合资车型往往要十几万元，比亚迪F3的出现成为当时的价格杀手。数年后，比亚迪正是凭借着主力车型F3的热销，一举登上了自主品牌销量冠军的宝座。
坚持“技术为王，创新为本”的比亚迪，需要持续得到市场的这种信赖。
显然，比亚迪秦Pro燃油超能版的上市，可以看出比亚迪回归燃油车市场巅峰的决心。但与此前追求性价比的前辈比亚迪F3不同，比亚迪秦Pro燃油超能版不但性价比高，更是在各方面达到比肩合资、甚至超越合资的水平。可以说，从比亚迪F3，到比亚迪秦Pro燃油超能版，比亚迪展示了它从造高性价比车到造高价值车的转变，而比亚迪秦Pro燃油超能版则延续了前辈F3的爆款潜质。
01
动力超能——全系黄金TI动力，同级领先
除了价格，比亚迪秦Pro燃油超能版最直观的变化就是全系换装1.5TI发动机，并达到国Ⅵ排放标准，让手动挡用户也能体验到比亚迪的强劲动力。这台1.5TI发动机的最大功率为118kW，最大扭矩达到245N·m（国Ⅵ车型），动力输出堪称同级领先。
此外，原有的5MT也换上了更加优秀的爱信6MT，这套黄金动力组合，无疑可以给消费者带来更高的传动效率、更快的响应速度以及更出色的燃油经济性。
如果对比亚迪秦Pro燃油超能版的动力仍没有什么概念的话，我们可以与几款主流合资车型对比看看。同样是手动挡车型，比亚迪秦Pro燃油超能版的最大功率要比同类产品高出20-40%，而最大扭矩则要比合资竞品高出42-60%。能在三大件方面超越合资，这足见比亚迪秦Pro燃油超能版的实力。
02
科技超能——L2级智能驾驶，优势突出
科技成为汽车行业未来发展趋势，自动驾驶也离消费者越来越近。看到了这一趋势的汽车厂商纷纷拥抱L2级智能驾驶，给消费者更自由、更安全的驾乘体验。本次春季发布会，比亚迪秦Pro燃油超能版为用户带来L2级智能驾驶选装，能让用户有更多的选择、更好的享受。
更重要的是，在高级智能辅助驾驶系统ADAS与高强度车身的加持之下，比亚迪秦Pro燃油超能版能给消费者带来360°全方位无死角的安全防护，这才是它的大价值所在。而在这个价位的车型中，甚至再上升到15万价位的合资车型中，L2级智能驾驶都是非常少见的。
汽车正逐渐从交通工具的角色向智能载体转变，在这个过程中，很多厂家会面临一个问题：“是让用户去适应产品，还是让产品去适应用户？”可以看到，立足于用户需求的比亚迪选择了后者，比如比亚迪秦Pro燃油超能版配备了全球首创的自适应旋转大屏，只为给用户带来手机与车机之间的无缝衔接，要知道70%以上的手机APP是不支持横屏操作的。
此外，比亚迪秦Pro燃油超能版这块最大12.8英寸的旋转大屏还搭载DiLink智能网联系统，集成了人工智能语音交互系统与OTA远程升级服务。其中语音交互系统的语义识别率达到92%，能带来更流畅的语音人机交互体验。基于比亚迪的“D++开放生态平台”，比亚迪秦Pro燃油超能版连接了开发者、产品和用户，通过OTA将衍生出无限可能；毫不夸张地说，这将是一款可以进化的车！
比亚迪秦Pro燃油超能版在智能辅助驾驶和车载智能设备方面的配置，一方面可以看出比亚迪以用户为中心的造车理念，另一方面我们也能再次感受到比亚迪重返燃油车市场巅峰的决心。
03
品质超能——世界大师团队操刀，全球一流供应链合作
随着汽车行业的不断发展，优势资源不断整合，世界级大师团队和全球一流供应链成为品质的保障。比如比亚迪秦Pro燃油超能版的外观就由前奥迪设计总监艾格操刀设计。4765mm的车长和2718mm的轴距给比亚迪秦Pro燃油超能版带来出色的车身比例，更加动感的“龙颜”，让“里子”有底气的比亚迪，“面子”也更加讨人喜欢；也将让微词收声！
而在看不见的地方，比亚迪秦Pro燃油超能版的底盘由前奔驰S级底盘专家汉斯调校，赋予其媲美德系豪华标杆车型的驾控实力，兼具舒适与运动。而国际NVH大师车熙范通过大量增加吸声隔振材料及贴片隔音等多种技术，给比亚迪秦Pro燃油超能版带来图书馆级的NVH静谧体验。
除了世界顶级大师的加入，比亚迪秦Pro燃油超能版所采用的配件来自全球一流供应链体系，如博世、麦格纳、索菲玛等，都为给用户带来出色的品质体验。
写在最后：如此高颜值、高智能、高品质的智美中级车，在9万元级别的家轿市场实属难得！可以说，比亚迪秦Pro燃油超能版不仅仅是一款超高性价比的车型，更是一款高品价比、高价值的家轿，它的上市将助力比亚迪重新抢回燃油车市场的份额。
所以，如果你需要一辆九万级别的中级家轿，有什么理由拒绝比亚迪秦Pro燃油超能版呢！
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