日系三强销量出炉，日产喜提第一，丰田却被本田超，排在最后
清明节后，各大品牌开始晒出自己今年三月份的成绩单，其中身为日系车三强的丰田、本田及日产动作神速，不仅出炉了三月销量，甚至连2019年第一季度的销量也同时公布。长久以来，日系三强都在市场始终处于你追我赶的状态，那么，本次的晒单表现三家又会如何？
数据显示，今年3月份日产国内累计销量133069辆，同比上涨8.2%，本田销量122744辆，同比大涨28%，而丰田3月销量则为120900辆，同比增幅仅1.1%。这也就意味着3月份三强之中，日产最终排名首位，本田位列第二，而在今年1、2月份表现强势的丰田只能居末。不过，从第一季度的大盘来看，丰田也仍以347900辆总销量领跑，日产、本田则以343748辆、335134辆分列二三。
日产：主力三架马车，50%产品国六助推
日系三强中，一向低调的日产在3月表现中夺魁，着实令人惊讶，“三驾马车”轩逸、奇骏和逍客功不可没。
其中，作为国内轿车销量长期的三甲车型，轩逸3月份销量达到38265辆，实力不俗；奇骏3月份销量达到18405辆，同比增长10.3%，依然稳居国内SUV销量前列；逍客也表现不俗，3月份卖出12820辆，同比增长5.0%，并且随着中期改款车型的上市，逍客未来表现还会有更多的上升空间。
除主力车型的稳健表现之外，日产庞大的“国六”产品阵容也同样功劳不小。据工信部首批通过国六B审核的车型名单显示，目前东风日产旗下车型占比高达50%，包括轩逸、天籁、奇骏、逍客等热门车型达到国六B排放要求。进一步满足消费者购车需求，助推日产销量提升。
本田：6款车型过万，“门事件”后全面复苏
无论是今年3月还是第一季度，本田的销量都可以说非常出色。第一季度总销量为335134辆，同比增长11.4%；3月份销量达到了122744辆，同比增长25.8%。
旗下众产品表现强劲，如思域、雅阁、飞度、CR-V、XR-V以及凌派等6款车型在3月销量众纷纷破万。其中，思域3月更以21078辆销量，剧增55.1%。与此同时，本田旗下混动车型表现也颇为抢眼，CR-V混动和雅阁混动分别以2115辆与2128辆，同比增幅高达83.5%与43.7%的成绩领跑目前国内混动车型领域。
当然，本田旗下产品的全面开花，很大部分原因还是源自于去年“机油门”事件爆发后，其众产品同期销量表现低迷后的反差。随着事件的平复，本田开始全面复苏，从而使得同比销量实现激增。
随着日前本田旗下凌派兄弟车型——享域车型的上市，鉴于新款凌派上市后就销量持续过万的表现，享域的到来，想必也会成为本田新的销量增长点。
丰田：雷克萨斯“拖后腿”，亚洲龙前来救驾
相比起第一季度8.1%的增长率，丰田3月份表现就显得不够漂亮，只有1.1%的微增。这一点在车业杂谈看来与其主力车型的销量走低关联甚大。
尽管，丰田方面没有对其各车型销量细节进行公布，但据了解3月份其主力车型卡罗拉的销量就遭到了13.5%的下跌。与此同时，旗下豪华品牌雷克萨斯，也在今年3月销量中同比下降14.2%，原因想必与国家增值税下调前，车企们纷纷官宣降价，而雷车俨然不动有关。
主力车型与豪华品牌双双“拖了后腿”，也就造成了丰田整体增长甚微的局面。不过，随着3月底亚洲龙车型的上市，其当前订单量已过万的表现来看，在接下来的4月份，丰田销量增长方面或许将迎来新的突破。
总结：今年第一季度与3月的竞争落下帷幕，日系三强的总体表现其实可以说不分轩轾。后续三者都会在即将到来的上海车展带来重磅的产品，而这些新车就很有可能成为接下来日系三强们攻城略地的新武器，最终谁会成为今年的大赢家，让我们拭目以待。
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