开启新征程 瑞风S4最美梦想之夜
2018年的最后一周，全国自北向南都被冻哭了，但在北京的751D·PARK，一场热火朝天的粉丝大会正在如火如荼的进行着，本次粉丝大会的主角就是江淮汽车在A0-SUV市场的又一实力派明星瑞风S4，现场气氛可谓热烈，与这个冬天的温度形成鲜明的对比。据悉，自11月16日瑞风S4发布以来，45天累计订单已过万台，不得不说是个名副其实的明星。
2018年，十年一遇的车市寒冬让包括合资车企在内的众多车企连续数月销量大跌。继“金九银十”双双折戟之后，传统的年底销售旺季又再次给车市泼下一盆冷水。中汽协数据显示，2018年11月，全国汽车销量249.8万辆，同比下降18.9%；1-11月，全国汽车累计销量2542万辆，同比下滑1.65%，在乘联会统计的数据里这个比例则为4.0%；与此同时，中国汽车流通协会数据显示，国内汽车经销商库存预警指数连续第11个月超过警戒线。三大权威机构发布的数据一致表明，中国车市2018年销量呈负增长已成定局。
在如此冷清的车市环境下，瑞风S4能够在众多新车中脱颖而出并不是偶然，当我们真正了解它之后就会感觉对于S4来说,这些都是实至名归。
熟悉车市的朋友应该都比较清楚，当前的市场结构正面临一次大的整合和调整，随着消费及换购升级的影响，用户的购买力及对产品的要求越来越高，大家更懂得自己真正需要一款什么样的产品，小型产品的生存空间也越来越小，已经进入竞争白热化的阶段，在此背景下，只有真正满足用户需求并给用户带来惊喜的产品才能存活下来，而瑞风S4严格来说在各项指标上的表现均是不错的。
一款并不是徒有外表的车
作为江淮汽车倾力打造的全新SUV，瑞风S4主打年轻消费市场，在满足年轻一代人的需求上做足了功夫。
首先体现在外观设计上。瑞风S4采用了“锋锐”全新设计语言，造型由江淮汽车国内本部、意大利都灵、日本东京三地顶尖设计师联袂打造。
其次在动力上，瑞风S4搭载了1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款四缸发动机，匹配6MT和CVT两套变速箱。其中1.5T发动机，采用低惯量增压器，提升动力响应快，最大扭矩210N·m，最大功率110kW。
安全性上，在今年5月10日的“中国品牌日”上，江淮汽车发布了安+汽车安全技术品牌，并率先将TESS爆胎应急安全系统用于乘用车产品，从应急安全、结构安全、智能安全三个维度来为车主保驾护航。
尺寸方面，4410×1800×1660mm的车身尺寸，2620mm的轴距，以及520L的后备箱空间，堪称越级的空间表现。在细节方面处理得也很到位，比如手机、卡片、矿泉水、雨伞等都有随意放置的自由空间。
一款听得懂并与你互动的车
瑞风S4的核心目标群体是一群年轻时尚的用户，为了更好的满足这类用户对智能化的需求，瑞风S4搭载了最新一代的J-Link智聆车联网系统，拥有智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三大功能，语音应用了科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统。相较于目前主流竞品，其更具有在线海量高清视频、途记实时记录分享、手机APP远程发动机启动、远程开空调、远程监控、声源定位、场景免唤醒、一键紧急救援等多项独具功能。
从此，一个人开车不再孤单，只要语音说出“我想/要抽烟”，前排对应侧车窗会完成10%开度、天窗起翘；“下雨了”，天窗、车窗会自动关闭；“我想透透气”，车窗会全部打开；“我饿了”，车机系统会自动搜索附近美食。刷朋友圈也更简单，行车记录仪拍照，可通过手机进行分享。独有的手机APP远程操控，车主可以通过该系统实现远程查看、车辆体检、位置监控、远程控车、维保预约、社交等功能，大大提升了车主使用的便利性和车辆安全性。
除此之外，瑞风S4是江淮全面应用大众VDA质量体系的首款车型，在大众共线生产、大众质量标准、大众专家调校的保障下，品质完全达到德系汽车标准。
近几年，自主品牌的努力都是有目共睹的，自主品牌的产品正逐步摆脱“质量差”“不耐用”“小毛病多”这些负面词汇，反而被“科技智能”“品质好”等词汇取代，如今在汽车遭遇寒冬的大环境下，只有不停努力奋进的品牌才能获得广大用户的青睐。很显然，市场是残酷的，但同时又是公平的。
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