以貌取“车”，什么样的车内饰才算得上好看？
汽车作为我们的“第二个家”，每天与之相处的时间不在少数。不过无论是开车还是坐车，都是在车内进行的。因此，一辆车的内饰很大程度决定了每天与车子的这段相处时间是否愉快。那么什么样的内饰才能让人心生愉悦呢？今天，我们就来聊聊这个话题。
首先说明，咱们只看内饰设计，不讲产品力。
雷克萨斯ES
作为日系豪华的代表，雷克萨斯近两年来在国内市场的表现有目共睹。当然，这些都得归功于它优秀的产品力，以及美到窒息的内饰。
雷克萨斯ES的内饰设计很有说法，官方称其为“车内有山水”，将古代文人最喜欢的两样东西——山和水囊括在其中，可谓情怀、意境两开花。不由得感叹设计师的用心良苦。
雷克萨斯ES采用了黑棕色分层的配色方案，两种颜色将操作区和乘坐区分开，给人很强的层次感，中控台类似凯美瑞的设计既沿袭了家族特征，又彰显出十足的设计感。总体来说，雷克萨斯ES无论是档次感还是设计感都堪称一流。
保时捷帕拉梅拉
保时捷帕拉梅拉的内饰曾被评为2108年沃德十佳内饰，单是权威媒体的认可这一点，就足以秒杀无数车的内饰了。
帕拉梅拉的内饰采用了全新的座舱设计，要说风格的话属于分层式设计。空调出风口、仪表盘、中控屏分为一层；下方的中控面板分为一层。其布局简洁直观，充满豪华感；仪表盘上依旧采用标志性的“五炮筒”设计，极具战斗气息；中控台上12.3英寸的中控显示屏，又凸显了科技感。
路虎揽胜星脉
揽胜星脉作为路虎SUV家族的新生代车型，其出现很好地弥补了揽胜极光与揽胜运动版之间的空缺，在运动味与豪华感之间找到一个平衡点，可以说是揽胜极光内饰设计的最大亮点。
揽胜星脉的内饰继承了家族的设计语言，整体设计非常简约。但就是在这简简单单的设计里，揽胜星脉把科技感、高级感、精致感等一切你能想到赞美它的词汇都展现得淋漓尽致。双中控屏的设计极为大胆，凸显科技感的同时又不会显得冗余，极少的物理按键进一步贯彻了简约风格，大面积真皮包裹又凸显出豪华感。
说完3款豪华品牌车型的内饰，咱们再来唠唠亲民点的，10多万元的车，其实也有内饰设计不错的。
标致508L
虽说全新一代国产标致508L没了无边框车门和溜背式尾箱，但不可否认，这一代车型二代内饰的确非常漂亮。就好像一进入车内，就有一股法式浪漫气息扑面而来。
全新一代国产标致508L的内饰采用非常经典的红黑搭载。整体采用的是一种叫i-Cockpit的设计语言，窄条形仪表台，配合上小巧饱满的上下双平度方向盘，有种航空座舱的感觉，半悬浮式的10英寸中控屏配合钢琴键式实体按键，更是增添了车内的科技感。
此外，略微偏向左边的中控台也体现出设计师对于驾驶员的考虑，并且偏得并不违和，不会让人感觉到刻意。
众泰T700
走自主设计路线后的众泰也算是走出了自己的风格，比如说这台众泰T700，给人的第一感觉就是整个内饰质感相当不错。棕色/黑色给人的感觉比较温馨、居家。细节之处的镀铬饰条有营造出精致感。
10.4英寸的中控大屏非常大气，下方的物理按钮有点类似飞机机舱的设计，相当战斗；配合中控台的旋钮式换挡按钮，整体科技感很足。
在材料的运用上，众泰T700采用了大量的软性材质，让内饰告别了彻底塑料感。难以想象，这竟然是一台不到10万元的SUV的内饰。
说了这么多，你觉得还有哪些车的内饰称得上漂亮呢？欢迎与我们交流。
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